Miks kasutab enamik kõrgepingemootorite staatoreid tähtühendust?
Kolmefaasiliste mootorite puhul on staatori mähistel kaks ühendusviisi: kolmnurk- ja täht. Täheühendus on kolmefaasiliste mähiste sabade ühendamiseks ja kolmefaasiliste mähiste pead on ühendatud toiteallikaga. Täheühendusmeetodid hõlmavad välimist täheühendust ja sisemist tähtühendust. Täheühenduse juhtumeid on kaks. Sisemise tähtühenduse mootoris on kolmefaasilisi mähiseid ühendav tähepunkt fikseeritud staatorimähise vastavas osas ja seal on kolm väljalaskeklemmi. Välimine tähtühendus peab välja viima kõik kolmefaasiliste mähiste pead ja sabad. , samas kui ühendused ja juhtmestik tehakse väljaspool mootorit.
Delta-ühenduse meetod on ühendada ühe faasimähise pea teise faasimähise sabaga, see tähendab, et U1 on ühendatud W2-ga, V1 on ühendatud U2-ga, W1 on ühendatud V2-ga ja ühenduspunkt on ühendatud toiteallikas.
Kui iga faasimähist käsitleda joonena, näevad tähed ühendamisel välja nagu säravad tähed ja kolmnurkühendus näeb välja nagu kolmnurk, seega nimetatakse seda tähtühenduseks või kolmnurkühenduseks. Samuti saame ühendada kolmnurksed ühendusmootorid sise- ja välisnurkadeks.
Kui tegemist on ühepingelise mootoriga, on võimalik ühendada nii sise- kui ka välisühendused, kuid kahepingelise mootori puhul saab välja viia ainult kõik kolmefaasiliste mähiste pead ja sabad ning seejärel teha välisühendused vastavalt Pinge. Kõrge pinge vastab täheühendusele ja madalpinge vastab täheühendusele. Nurga liigend.
Miks vajavad kõrgepingemootorid tähtühendust?
Madalpingemootorite puhul segmenteeritakse need vastavalt nende võimsusele. Näiteks põhiseeria mootorid jagunevad 3 kW ja need, mis ei ületa 3 kW, on tähega ühendatud ja teised on nurgaga ühendatud. Muutuva sagedusega mootorite jaoks on need jagatud 45 kW ja need, mis ei ületa 45 kW, on tähega ühendatud. Teised on tähega ühendatud. Kasutatakse nurgaühendust; tõste- ja metallurgiamootorite puhul on tavalisem tähtühendus ning suuremahulised tõstemootorid kasutavad ka nurgaühendust.
Kõrgepingemootorid on üldiselt tähega ühendatud, et vältida mootori mähiste kokkupuudet kõrgema pingega. Täheühenduses võrdub liini vool faasivooluga ja liini pinge on 3 korda faasipinge juur (kolmühenduses võrdub liini pinge faasipingega ja liini vool võrdub √3 korda suurem faasivool), nii et mootori mähised kannavad Pinge on suhteliselt madal. Kõrgepingemootorites on vool sageli väike ja mootori isolatsioonitase peab olema kõrge. Seetõttu on tähtühendusega mootori isolatsioon lihtsam käsitseda ja säästlikum.